如何做好安全工作(一)
紧绷安全立标杆,精细管理保安全
  时间:2020-03-10  点击量:   
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    在我们铁路运输生产过程中,安全是永恒的话题。作为一名内燃机车队的管理人员,时刻保持着清醒的头脑,不断强化安全生产意识。安全生产工作如履薄冰,来不得半点疏忽和麻痹。面临多重压力,如何保证车队生产安全和人身安全的工作将从以下几方面抓起:

一是保证队伍稳定,提高安全生产意识。人的不安全因素最为重要,尤其是疫情期间,疫情的压力不能回家、高压工作给队伍带来多方面的不安全因素。首先工作重点将聚焦在保证人员的思想稳定,作业中提高乘务员整体标准化落实能力。车队通过视频分析找到作业中存在的行车安全隐患并制定相应措施做到早发现早治理。其次要强化安全生产意识,明确安全思想,按照“把小事当大事、把没事当有事、把外事当家事”的要求,从根本上树立“调车无小事”的责任意识,为进一步认清当前安全生产的严峻形势,将安全压力与责任切实传递到每一名员工身上,确保员工的人身和行车双安全。

二是加强日常的设备管理。规范乘务员机车检查程序和交接班本的填写。接班后乘务员首先进行走行部检查、备品检查、行车中突发现问题及时与车队沟通联系,避免问题以小扩大;管理人员定期对机车视频设备、消防设备进行检查,为更好更及时的发现作业中存在的问题,建议选一台机车加装可实时监控设备进行试验。管理人员随时可通过网络进行检查,可大幅度降低乘务员的值乘精神、违章作业、标准化执行等问题,加装机车重要开关防护罩和标识,以防误碰或者业务能力差人员误操作。

三是加强安全隐患排查,确保安全检查无死角。根据车队的实际情况,细化安全风险预控措施,辨识新的危险源,加强安全隐患排查。对照检查,以公司和运输处组织的安全大检查为契机,从机车安防设备、机车灭火器、防护用品、消防安全、防火用电等做好自查自纠,把“隐患治理”当“事故处理”,及时销号,不留安全死角。

四是提高车队管理人员能力。取人之长补己之短。首先管理人员要时刻保持学习心、好奇心,向好的站、队或者其他单位学习。学习别人的优点和好的做法,受启发懂变通,改成适合自己队内切实可行的东西。管理人员要多思考多与乘务员交流,一线作业人员对作业中一些问题也有自己的观点,管理人员应吸取好的建议。车队建立指导组评比制度,两指导组相互帮助、指导,做好交流,多指出对方的不足之处,遇到问题多思考,为车队的安全管理出谋划策。

提高安全意识、规范不安全行为。杜绝各种习惯性违章,消除不安全隐患,逐步营造“人人讲安全,事事讲安全,时时讲安全”的良好氛围,实现车队乘务员从“要我安全”到“我要安全”的思想跨越。通过精细管理,将安全工作落实落细,时刻紧绷安全弦,全力打造内燃新标杆,为品质运营贡献我们一份薄力。

(朔黄铁路运输处    史衍可)

 

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